Tecnologia & Competência

MAN BrakeMatic

O MAN BrakeMatic inteligente com o sistema electrónico de travagem EBS, sistema antibloqueio ABS e travões de disco de alto desempenho em todas as rodas ou travões de tambor em caso de eixos AP, assegura um comportamento de travagem soberano em toda a série TG. Deste modo, os veículos TG ganham metros decisivos na distância de travagem – para a segurança de todos os utentes da estrada.

MAN EVB

O travão motor MAN EVB (EVB = Exhaust Valve Brake), com uma potência de travagem de até 290 kW, permite travagens fortes, isentas de desgaste e controlo em descidas acentuadas a alta velocidade. O efeito do travão motor é acentuado através da breve abertura das válvulas de escape. Outra melhoria é o MAN EVBec com regulação da pressão. Neste caso, é disponibilizado um binário de travagem ainda mais elevado a baixas rotações.

MAN EVBec

Como complemento do modo de funcionamento normal do EVB, no EVBec é possível o ajuste progressivo da potência de travagem. Isto realiza-se através da regulação da contrapressão dos gases de escape por meio de uma borboleta no tubo de escape. A borboleta do travão motor de accionamento pneumático fecha o tubo de escape gradualmente, de acordo com a potência de travagem pretendida, e gera assim a contrapressão dos gases de escape correspondentemente necessária para os cilindros. O computador de comando do veículo FFR regista a contrapressão momentânea dos gases de escape através de um sensor e assegura o comando correspondente da pressão do cilindro de regulação, por meio de uma válvula proporcional. O accionamento gradual dos dispositivos de travagem auxiliar permite a sua aplicação doseada durante o regime de marcha. Obtém-se, deste modo, uma travagem suave e sem solavancos.

A combinação do travão motor EVBec de alto desempenho com o Retarder a água MAN PriTarder® impressiona com o sistema de travões eficiente e económico: Ao contrário do Retarder convencional, o Retarder a água funciona directamente com a água do circuito do líquido de refrigeração.

O MAN PriTarder® está, como o Intarder, integrado na gestão de travagem contínua MAN BrakeMatic: Ao efectuar a mudança de velocidades/embraiar, o travão de serviço é accionado para que a força de travagem não seja interrompida durante processos de mudança de velocidades (recombinação).