Veículos MAN para a construção

Semirreboque basculante MAN TGS em utilização fora de estrada num estaleiro

As suas vantagens

  • Carga útil inigualável
  • Excelente tração
  • Construção do quadro com facilidade de carroçamento
  • Excelente estabilidade de condução
  • Máxima força de travagem

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Veículos MAN para a construção – construídos para os trabalhos mais duros.

Seja um camião basculante, com braço giratório, com sistema polibenne ou com grua, sem um sistema de transporte de carga com tração potente, a carga não chega ao local de construção. O desempenho é transformado em binário elevado, fornecendo a potência necessária para transportar maquinaria e materiais pesados.

Com inúmeras inovações inteligentes, como a tração do eixo dianteiro selecionável MAN HydroDrive®, o travão de direção, a suspensão pneumática para veículos de construção ou o MAN PriTarder®, os veículos MAN para a construção, ajudam-no a manter-se um passo à frente da concorrência. Porque, mais do que em qualquer outra indústria, na construção: a tração conta, e a inovação é decisiva.

O seu desafio. A nossa solução.

Forte pressão competitiva

Embora a indústria da construção civil tenha vindo a crescer há vários anos, a pressão competitiva é extremamente alta e as exigências dos veículos aumentam constantemente. Para estar na liderança, é preciso fazer os cálculos com cuidado.

Carga útil inigualável

Para que possa transportar cargas maiores e aumentar a faturação em cada carregamento, concentramo-nos sempre na construção leve. Isso é possível através de uma combinação de chassis e motores com peso reduzido.

Terreno não pavimentado

Terreno escorregadio, lama, gravilha e cascalho: os estaleiros também são um desafio para os motoristas experientes. Se não quiser ficar preso em terrenos acidentados, precisará de veículos potentes e resistentes.

Excelente tração

Para requisitos de tração particularmente exigentes, recomenda-se a tração às quatro rodas permanente ou engatável. Se precisar de mais tração temporariamente, pode escolher a tração do eixo dianteiro selecionável MAN HydroDrive®, que, dependendo do rodado, é de aproximadamente 400 kg mais leve que a clássica tração às quatro rodas. Além disso, a função todo-o-terreno da caixa de velocidades automatizada MAN TipMatic® melhora a capacidade para todo-o-terreno do seu veículo MAN para a construção.

Mais sobre o MAN HydroDrive®

Mais sobre o MAN TipMatic®

Espaço limitado

Vias de acesso estreitas, áreas de construção de difícil acesso, constante falta de espaço. Nos estaleiros é necessário, antes de mais, contar com veículos ágeis, que manobrem com precisão entre máquinas e materiais de construção.

Elevada manobrabilidade

O seu design compacto faz com que os veículos MAN para a construção sejam fáceis de manobrar. Além disso, têm funções adicionais a bordo que aumentam a manobrabilidade: como o travão de direção MAN, que trava as rodas traseiras do lado interior da curva e, assim, reduz o raio de viragem. O eixo traseiro direcional garante um melhor comportamento de condução e um menor raio de viragem.

Tempos de montagem curtos

O chassis deve ser projetado de tal forma que permita as estruturas sejam executadas de forma rápida e económica.

Construção do quadro com facilidade de carroçamento

Os camiões MAN estão entre os que apresentam maior facilidade de carroçamento do mercado: Um tubo de escape deslocado para trás ou para a direita cria espaço para estruturas individuais e para a montagem de apoios adicionais. As poderosas tomadas de força fornecem a potência necessária para o sistema hidráulico da caixa basculante ou da grua.

Terrenos muito difíceis

Para conduzir completamente carregado através de cascalheira, terrenos curvos e terrenos inclinados, é preciso um veículo extremamente robusto e que se distinga pela sua elevada estabilidade.

Excelente estabilidade de condução

Os camiões MAN vêm de série, com uma estrutura sólida e estável que atende a todas as necessidades. Os trens de rodagem otimizados garantem a melhor estabilidade de condução para todos os fins, como a suspensão pneumática MAN com a regulação eletrónica do nível de suspensão. Ajusta automaticamente a suspensão à carga. Além disso, o controlo contínuo do amortecimento (CDC) evita a possibilidade de inclinação do veículo nas curvas e em manobras de travagem rápida.

Manobras de travagem perigosas

Embora os camiões modernos sejam equipados com travões permanentes, podem atingir os seus limites em descidas íngremes. A distância de travagem pode, portanto, prolongar-se e atingir um nível crítico de segurança.

Máxima força de travagem

Com duas inovadoras tecnologias de travagem, os veículos MAN para a construção travam com fiabilidade em situações de perigo. O travão-motor TurboEVBec® permite uma potência máxima de travagem no intervalo superior de rotações. Por outro lado, o travão permanente hidrodinâmico MAN PriTarder® proporciona uma enorme potência de travagem de 620 kW, mesmo em velocidades de condução baixas.

Um MAN adequado para cada tarefa

Descubra os nossos melhores modelos para o transporte em estaleiros.

MAN TGX, vista frontal

MAN TGX

O MAN TGX é o nosso especialista económico para o transporte de materiais de construção. Com o seu sistema de propulsão totalmente direcionado para a eficiência e o desempenho, aproveita ao máximo cada gota de combustível. E, por isso, não só pode confiar nele para o levar de um estaleiro para outro, mas também para o conduzir até aos objetivos do seu negócio.

MAN TGS, vista frontal

MAN TGS

O MAN TGS é o nosso especialista para os terrenos mais difíceis: O veículo reúne uma carga útil inigualável, motores potentes e múltiplos tipos de tração. O MAN TGS é o tipo de camião que investe toda a sua força no progresso do estaleiro e no sucesso do seu negócio.

MAN TGM, vista frontal

MAN TGM

O MAN TGM é tão versátil como os desafios diários com que se depara na construção. Graças à sua nova geração de motores, traz para o seu estaleiro, melhor desempenho de transporte e fiabilidade. É, assim, um parceiro de negócio robusto, fiável e eficiente para o seu negócio.

MAN TGL, vista frontal

MAN TGL

O MAN TGL faz o seu próprio caminho mesmo nos estaleiros mais estreitos:
Com a sua elevada carga útil, reduzido consumo de combustível e enorme manobrabilidade, permite superar todas as dificuldades em estaleiros confinados.

Os nossos veículos para o transporte em estaleiros – funções específicas do setor incluídas

Os nossos veículos adaptam-se perfeitamente às suas necessidades. Descubra aqui as nossas configurações de veículos para o transporte em estaleiros.

Camião basculante TGS 35.500 8x4 BB em superfície de cascalho

TGS 35.500 8x4 BB

Graças ao seu extenso equipamento, como o software de caixa de velocidades MAN TipMatic® OFFROAD, este camião de 4 eixos versátil e robusto é ideal para uma infinidade de tarefas no estaleiro.

Camião basculante traseiro MAN TGS 41.500 8_8 BB completamente carregado num estaleiro

MAN TGS 41.500 8×8 BB

Equipado com tração às quatro rodas, gestão de bloqueio inteligente e máxima distância ao solo, este camião basculante traseiro impõe-se em qualquer estaleiro e em qualquer terreno.

Camião tribasculante MAN TGX 33.580 6_4 BL em superfície de cascalho

MAN TGX 33.580 6×4 BL

Equipado com um potente motor D38 de 15,2 litros, estrutura de suspensão pneumática e MAN TipMatic® de 12 velocidades, este camião tribasculante é versátil e pode transportar tudo aquilo que precisar.

Camião tribasculante MAN TGL 8.220 4x2 BL em areeiro

MAN TGL 8.220 4x2 BL

Graças à curta distância entre eixos de 3600 mm e à cabine C estreita, este camião tribasculante MAN TGL compacto e ágil é ideal para estaleiros particularmente apertados. O seu peso reduzido permite, ainda, uma carga máxima.

Camião basculante com semirreboque MAN TGX 18.500 4_4 H BL junto a um edifício

MAN TGX 18.500 4×4H BL

Equipado com MAN HydroDrive® em combinação com MAN TipMatic® 12 e muitos sistemas de assistência, como o assistente de faixa de rodagem (LGS) e o assistente de travagem de emergência, este trator de semirreboque é extremamente eficiente em estrada e ideal para projetos de construção em grande escala, que exigem muito material e mão de obra.

Camião basculante com grua MAN TGM 18.290 4x2 BL num estaleiro

MAN TGM 18.290 4x2 BL

O nosso camião basculante com grua de médio alcance e peso otimizado, permite uma utilização universal. Graças ao seu peso reduzido, permite uma carga máxima. A mola pneumática no eixo traseiro também garante um maior conforto de condução, em todas as condições de carga.

Veículo para materiais de construção MAN TGS 26.500 6x2-4 LL junto a materiais de construção empilhados

MAN TGS 26.500 6x2-4 LL

O nosso especialista no transporte de materiais de construção, garante o máximo conforto de condução em todas as condições de carga, através da suspensão pneumática integral.

Camião basculante com grua MAN TGS 28.500 6x4-4 BL num estaleiro

MAN TGS 28.500 6x4-4 BL

O camião basculante com grua MAN TGS é um profissional de tração. O chassi de tração às quatro rodas, com eixo traseiro direcionável, elevatório e tração às quatro rodas no eixo dianteiro chega a qualquer estaleiro, mesmo com terrenos exigentes e sente-se em casa. Graças ao eixo traseiro direcional, o veículo é muito manobrável.

Camião com grua de grande dimensão MAN TGS 35.500 8_4H-6 BL junto a um armazém

MAN TGS 35.500 8×4H-6 BL

Equipado com MAN HydroDrive® e com MAN TipMatic®, o MAN TGS com grua de grande dimensão, atinge o topo em todas as obras. O sistema de tração hidrostático economiza peso e só é ligado em situações apropriadas. Com três eixos direcionais, nenhum estaleiro é demasiado estreito.

Tem alguma dúvida?

Entre em contacto connosco! Pode encontrar detalhes adicionais no nosso material informativo.

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