Transporte normal de longo curso | MAN Camiões Portugal

Veículos MAN para transporte normal de longo curso – eficiência com a carga toda.

Maior pressão de custos e de concorrência, horários apertados, crescente volume do tráfego – os desafios do transporte de longo curso são numerosos. Os nossos conceitos de veículos específicos para a indústria ajudam a superar estes desafios da melhor forma.

Os veículos MAN para o transporte de longo curso combinam economia exemplar com grande fiabilidade, carga útil máxima e excelente conforto de condução. Deixe a concorrência para trás, com uma eficiência de transporte que define padrões no transporte de longo curso.

O seu desafio. A nossa solução.

Margens mais pequenas

Com as despesas com salários, impostos e portagens sempre a aumentar, as receitas do transporte de longo curso têm vindo a diminuir devido à concorrência intensa, e para ter sucesso nesse cenário é necessário reduzir significativamente o custo total de propriedade dos veículos. O aspeto mais importante é o consumo de combustível, que representa cerca de 30% do seu custo total de propriedade.

Motores que economizam combustível

Os nossos motores D26 e D38 fornecem mais 20 CV de potência e mais 200 Nm de binário do que os seus antecessores, mas consomem até menos 2,5% de combustível. O nosso MAN TGX EfficientLine 3 é particularmente económico e, graças aos componentes que economizam combustível, poupa mais 6,35% em comparação ao modelo anterior.

Mais sobre o MAN TGX EfficientLine 3

Processamento de pedidos com otimização de custos

Em média, um camião percorre cerca de 500 km por dia no transporte de longo curso europeu. Se selecionar a mudança certa e mudar de velocidade atempadamente, pode economizar combustível em cada trajeto. Em muitos casos, no entanto, essas economias potenciais não são exploradas verdadeiramente.

Tecnologia de eficiência inovadora

A nossa caixa de velocidades MAN TipMatic^® reduz o consumo de combustível em até 9%, selecionando automaticamente a estratégia de comutação ideal. O nosso Tempomat de regulação da distância MAN EfficientCruise^® comandado por GPS economiza até 6% adicionais e ajusta a velocidade e os tempos de mudança durante o trajeto. O consumo de combustível é reduzido também através da função MAN EfficientRoll, que muda automaticamente para marcha lenta em trechos íngremes.

Mais sobre o MAN TipMatic^®

Mais sobre o MAN EfficientCruise^®

Comércio online crescente

De acordo com especialistas do setor, as vendas globais do comércio online aumentarão para novos recordes nos próximos anos. A maior parte das mercadorias é transportada por camião. Embora os camiões modernos sejam significativamente menos poluentes para o meio ambiente, a carga total aumenta com o aumento do número de veículos.

Redução ecológica dos gases de escape

Os camiões MAN transportam a sua carga de uma forma ecológica: A combinação da injeção Common Rail mais eficiente em termos combustível, do filtro de partículas diesel (DPF/CRT), da redução catalítica seletiva (SCR) e também da recirculação dos gases de escape (RGE) em dois níveis reduz as emissões de CO₂ e óxido de azoto em até 40%. Se quiser ser mais ecológico, alimente a sua frota MAN com biocombustíveis.

Disponibilidade elevada

A concorrência no transporte de longo curso é dura. Todos os trabalhos contam. As falhas que resultam de reparações não planeadas significam vendas perdidas. Porque um veículo só ganha dinheiro quando está na estrada. Portanto, uma elevada disponibilidade de frota é o cerne no negócio dos transportes.

Fiabilidade com certificação TÜV

Desde 2012, os camiões MAN alcançaram bons resultados no relatório TÜV. Para todos os componentes relevantes para a segurança, como a carroçaria, o trem de rodagem, o sistema de iluminação, o sistema de travões, o conjunto propulsor e a visibilidade, os nossos veículos têm uma taxa de falhas reduzida. Com veículos particularmente fiáveis e duráveis, garantimos que a sua frota permanece na estrada para o sucesso.

Mais sobre o relatório TÜV sobre veículos comerciais

Um posto de trabalho com as melhores condições

O trabalho de um motorista de camião no transporte de longo curso é caracterizado por horas de trabalho longas e irregulares, constante pressão de tempo e de prazos, bem como um alto nível de esforço físico. Para manter a saúde e o desempenho do motorista, o seu posto de trabalho deve estar muito bem equipado.

Áreas de trabalho e de descanso confortáveis

Redesenhámos completamente o interior das nossas cabines: O cockpit, com um painel de instrumentos intuitivo, banco de conforto ergonómico, compartimentos de arrumação práticos e ar condicionado, tem o melhor equipamento para trabalhos de longo curso. Na área de descanso das espaçosas cabines de condução, encontrará camas de alta qualidade, que são equipadas com estrados de ripas de série, bem como opções generosas de armazenamento e de arrumação para uma atmosfera de bem-estar.

Um MAN adequado para cada tarefa

Descubra os nossos melhores modelos para o transporte normal de longo curso.

MAN TGX – o eficiente

Com a cadeia cinemática totalmente direcionada para a eficiência e o desempenho, o MAN TGX aproveita ao máximo cada gota de combustível: um maior percurso, mais binário, mais potência. E isso leva-o à sua meta de lucro, especialmente em trajetos de longo curso.

MAN TGS – o invencível

Este é o nosso especialista para as missões mais difíceis no transporte normal de longo curso. O MAN TGS reúne uma carga útil inigualável, motores potentes e múltiplos tipos de tração. O MAN TGS é o tipo de camião que investe toda a sua força em cada quilómetro para o sucesso do seu negócio.

Semirreboque MAN TGX D38 18.580 LLS 4_2 na estrada numa zona montanhosa

MAN TGX 18.580 4×2 LLS

Equipado com um potente motor D38, MAN EfficientCruise® com EfficientRoll, Safety-Package com ACC e cabina XXL com duas camas e equipamento de couro alcântara, este semirreboque TGX não deixa nada a desejar no longo curso.

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Trator de semirreboque MAN TGX 18.500 BLS-EL 4_2 EfficientLine 3 na estrada numa zona montanhosa

MAN TGX 18.500 4x2 BLS-EL

Equipado com um novo motor D26 (500 CV), MAN EfficientCruise^® com EfficientRoll, Pacote Aero, pneus economizadores de energia de classe A, este trator de semirreboque TGX EfficientLine 3 estabelece novos padrões em termos de eficiência de combustível.

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Veículo para caixas intermutáveis MAN TGX 26.460 6_2-4 LL num subúrbio

MAN TGX 26.460 6x2-4 LL

A sua carroçaria versátil, a cabine XLX com dois beliches e também um depósito de alumínio de 780 L fazem do TGX um parceiro versátil no transporte normal de longo curso.

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