MAN TGX EfficientLine 3 u dugolinijskom saobraćaju

MAN TGX EfficientLine 3:Čudotvorac u uštedi goriva

MAN TGX EfficientLine 3:Čudotvorac u uštedi goriva

MAN TGX EfficientLine 3 je snažniji i štedljiviji nego ikada pre.Zahvaljujući daljem razvijanju pogonske grupe, postignuta je smanjena potrošnja od 2 litra.To omogućavaju MAN D26 motor velikog obrtnog momenta, laka konstrukcija i rešenja za aerodinamičnost, kao i praktični sistemi za asistenciju u vožnji MAN EfficientCruise® i MAN EfficientRoll.

TGX EfficientLine 3 je idealno vozilo koje rešava velike izazove zbog pritiska od povećane konkurencije, porasta cena dizela i pojačane zaštite životne okoline.Svi novi elektronski sistemi za uštedu goriva su integrirani serijski u TGX EfficientLine 3.

Sve otvoritiSve zatvoriti

Efikasnost u paketu:novi EfficientLine 3 paketi*

Šampion u uštedi goriva MAN TGX EfficientLine 3, sa svojim fleksibilnim paketom softvera prilagodljivim korisniku, postavlja novi standard u međunarodnom saobraćaju.Najbitnije komponente za uštedu potrošnje objedinjene su u ovom vozilu i bitno umanjuju gubitak trenja, potrebu za dodatnom snagom, otpor vazduha i težinu praznog vozila.

Sve otvoritiSve zatvoriti

*EfficientLine 3 paketi dostupni su samo za MAN TGX i MAN TGS vozila opremljena novim Euro 6 MAN motorima

**Aluminijumski rezervoari komprimovanog vazduha ne mogu da se kombinuju sa MAN TipMatic 12+2 menjačima ili kompaktnim baterijskim pakovanjima

 

MAN TGX EfficientLine 3 drži rekord u uštedi goriva

Španski stručni časopis transporte mundial je sproveo testiranje u praksi. Tokom testiranja, aktuelni modeli vozila tri proizvođača dokazivali su svoju efikasnost s obzirom na potrošnju goriva na istoj testnoj etapi: MAN TGX EfficientLine 3, Volvo FH-500 i Scania S500. Rezultat testiranja vozila objavljen u izdanjima 12/16, 01/17 i 2/17 časopisa transporte mundial: MAN TGX EfficientLine 3 jasno prednjači u uštedi goriva.

Rezultat testiranja: MAN EfficientLine 3 je šampion u kategoriji uštede goriva bez premca

Der MAN TGX EfficientLine 3 je ubedljivo prednjačio na testnoj etapi časopisa transporte mundial sa najmanjom prosečnom potrošnjom svih do tada testiranih vozila.

Naslovna strana časopisa transporte mundial

Španski stručni časopis testirao je i Volvo FH-500, a na kraju i novopredstavljeno vozilo Scania S500. Rezultat tri vožnje pod uglavnom istim testnim uslovima: MAN TGX EfficientLine 3 je nadmašio oba konkurenta u kategoriji uštede goriva (potrošnja dizel goriva i AdBlue sredstva).

Testna etapa časopisa transporte mundial je dugačka ukupno 912 kilometara. Etapa polazi od nivoa mora pa do visine iznad 1.200 metara. Španski stručni časopis šalje svako vozilo kao i poluprikolice sa ukupnom masom vučne kompozicije od oko 40 tona na testnu vožnju. MAN TGX EfficientLine 3 je pritom sa 27,9 litara na 100 kilometara ostvario rekord u uštedi goriva. I u kategoriji potrošnje sredstva AdBlue je MAN TGX postigao daleko najniže vrednosti.

Na vebsajt časopisa transporte mundial

Tabela poređenja: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Izdanje TM 01/17 02/17 12/16
Proizvođač MAN Scania Volvo
Serija
Tip
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Ukupno
(dizel + AdBlue)
(l/100km)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
dizel/AdBlue
(l/100km)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Ø-brzina
(km/h)
84,48 86,76 87,00
Težina praznog vozila
spremno za vožnju (kg)
7580 7650 7890
Ukupno
(dizel + AdBlue)
(l/100km)
27,43 29,53 31,41
  1. Potrošnja sredstva AdBlue, ponderisana s obzirom na troškove, u odnosu na 0,90 evro/l dizela i 0,60 evro/l sredstva AdBlue (ukupna potrošnja iz transporte mundial)
  2. Vrednosti korigovane naniže: ukupna potrošnja od 30,61 l/100 km i potrošnja sredstva AdBlue od 1,76 l/100 km. Potrošnja sredstva AdBlue je greškom navedena previsoko u objavi časopisa transporte mundial. Ispravka sledi u sledećem broju.

Okvirni uslovi navedenih testnih vožnji:


Duljina testne etape: 912 km
Ukupna masa vučne kompozicije: 40.000 kg (Scania, Volvo), 39.800 kg (MAN)
Temperatura vazduha: 6-12 °C (Scania), 3-17 °C (MAN), 3-16 °C (Volvo)
Vetar: Scania uz vetar na 2 od 11 etapa vrednovanja
Kiša: Scania uz kišu na 5 od 11 etapa vrednovanja
Visinski profil: između 0 i 1241 m iznad nivoa mora