Грузовик  |  Исследования  |  Двигатели и компоненты  |  Автобус 

MAN создаёт основу для успешного роста

Долгосрочная программа развития “MAN Truck & Bus” направлена на укрепление конкурентоспособности и прибыльности бизнеса

Основные финансовые показатели группы MAN в 2015 г.:

• €14,4 млрд. — поступление заказов (снижение – 6%)

[2014: €15,3 млрд.]

• €13,7 млрд. — выручка от продаж (снижение – 4%)

[2014: €14,3 млрд.]

• €92 млн — расходы на реструктуризацию и сжатие рынка Бразилии оказали влияние на операционную прибыль

[2014: €384 млн.]

• 0,7% — существенное снижение операционной рентабельности продаж

[2014: 2,7%]

• €0,5 млрд. — положительный поток свободных денежных средств

[2014: €–0,8 млрд.]

Финансовый год 2015 был полон вызовов: в то время как европейский рынок коммерческих автомобилей восстановился, ситуация в других регионах, особенно в Бразилии, а также в бизнесе энергомашиностроения остаётся напряжённой. Несмотря на то, что мировая экономика регистрирует умеренный рост, во многих странах с развивающейся экономикой темпы экономического роста в течение года замедлились. В России и Бразилии продолжает развитие негативный тренд.

Компании “MAN Truck & Bus” удалось сохранить свои позиции на ключевых рынках коммерческих автомобилей в Европе и увеличить продажи и выручку от продаж. “MAN Truck & Bus” запустила программу развития, направленную на повышение конкурентоспособности в долгосрочной перспективе. “MAN Latin America” 13-й год подряд успешно оставляет за собой лидерскую позицию на ключевом бразильском рынке, несмотря на жёсткую конкуренцию. Застойные явления в экономике оказали существенное влияние на продажи и выручку от продаж. В сфере энергомашиностроения нисходящий рыночный тренд сдерживал развитие стратегических бизнес-подразделений двигателей, судовых систем и турбомашин. Подразделение электростанций ощутило на себе на влияние замедляющихся темпов экономического роста и отметило увеличение сроков подготовки проектов в ключевых странах с развивающейся экономикой. “Renk”, объект инвестиций MAN, снова зарегистрировал отличный финансовый год.

Объём заказов группы MAN в 2015 финансовом году составил €14,4 млрд., снижение этого показателя – 6% по сравнению с предшествующим годом. В отрасли коммерческого транспорта поступление заказов составило €11,0 млрд., что на 4% ниже показателей прошлого года. “MAN Truck & Bus” получила на 9% больше заказов, в то время как число заказов в “MAN Latin America” снизились более чем наполовину. В энергомашиностроительном бизнесе объем заказов снизился примерно на 13% по сравнению с прошлым годом до €3,4 млрд.

Выручка от продаж группы MAN в 2015 финансовом году составляет €13,7 млрд., этот показатель на 4% ниже по сравнению с прошлым годом. У подразделения коммерческого транспорта выручка от продаж составила €10,0 млрд. “MAN Truck & Bus” в годовом исчислении демонстрирует рост на 7%, а выручка от продаж составила €9,0 млрд. Продажи в единицах выросли на 8% до 79 222 автомобилей. Выручка от продаж “MAN Latin America” снизилась до €1,0 млрд.; продажи в единицах снизились почти вдвое до 24 472 автомобилей. В секторе энергомашиностроения выручка от продаж составила €3,8 млрд. Выручка “MAN Diesel & Turbo” составила €3,3 млрд. Выручка от продаж “Renk” также слегка увеличилась по сравнению с предыдущим годом до €487 млн.

Поток свободных денежных средств от операционной деятельности и отнесённой к ней инвестиционной деятельности группы MAN составил €0,5 млрд.

Операционная прибыль группы MAN в 2015 финансовом году после расходов на реструктуризацию составила €92 млн. Операционная прибыль у подразделения коммерческого транспорта упала до -€101 млн. Компания “MAN Truck & Bus” зафиксировала операционную прибыль €205 млн. до учёта специальных статей – это значительное увеличение по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Специальные статьи, связанные с расходами на реструктуризацию, в размере €185 млн. были направлены на реализацию программы развития, это ощутимо повлияло на операционную прибыль. В связи с этим показатель операционной прибыли “MAN Truck & Bus” сократился на €20 млн. “MAN Latin America” зафиксировала операционный убыток в размере €120 млн. из-за снижения объёмов рынка в Бразилии и затрат на меры противодействия нисходящему тренду. Операционная прибыль в области энергомашиностроения осталась на уровне прошлого года и составила €283 млн. Операционная прибыль “MAN Diesel & Turbo” составила €216 млн. Компания “Renk” показала операционную прибыль в €68 млн. и, таким образом, сохранила высокий уровень операционной рентабельности продаж в 14,0%. В то же время на фоне специальных статей расходов по реструктуризации и чрезвычайно сложной экономической ситуации в Бразилии, операционная рентабельность продаж группы MAN снизилась в 2015 году до 0,7%.

«Мы инициировали или активизировали меры по повышению прибыльности во всех подразделениях. Мы ставим перед собой цель получить существенные результаты от оптимизированных продуктов и компонентов, а также в области закупок. Кроме того, в настоящее время пересматриваются капиталовложения, исследуются и улучшаются рабочие процессы. Важнейшей новой мерой является программа развития, направленная на укрепление конкурентоспособности “MAN Truck & Bus” в долгосрочной перспективе. Программа включает в себя реорганизацию производства грузовых автомобилей и оптимизацию административных процедур. В настоящее время реализованы основные изменения, стартовавшие в 2014 году в производственной сети автобусов. Совет директоров “MAN SE” убежден, что инициировать ключевые изменения для обеспечения будущего роста Компании даже в экономически трудные времена, было и остаётся правильным решением», –

резюмировал Председатель правления “MAN SE” Йоахим Дреес (Joachim Drees).

В мае 2015 года Наблюдательный совет “Volkswagen” одобрил создание холдинга коммерческих автомобилей “Volkswagen Truck & Bus GmbH”. В рамках холдинга “MAN Truck & Bus”, “MAN Latin America” и “Scania” находятся в тесном сотрудничестве, сохраняя при этом свою идентичность и полную операционную независимость. Создание холдинга нацелено на то, чтобы в результате синергии генерировать в долгосрочной перспективе дополнительную совокупную операционную прибыль в размере не менее €650 млн. в год. Из-за длительных жизненных циклов продукции в бизнесе коммерческих транспортных средств ожидаемый срок реализации задач составит от 10 до 15 лет. К примеру, планируется максимальное усиление эффекта синергии в области закупок и разработок.

Совет директоров “MAN SE” ожидает, что в 2016 году у подразделения коммерческого транспорта продажи в единицах останутся на уровне предыдущего года, в то время как размер выручки от продаж может немного снизиться по сравнению с показателями предыдущего года. С учетом реализации намеченных мер, операционная прибыль и операционная рентабельность продаж должны значительно вырасти в годовом исчислении. Оба ключевых показателя также значительно превысят цифры 2015 года до учёта специальных статей. Совет директоров ожидает, что в 2016 году поступление заказов в бизнесе энергомашиностроения будет несколько выше уровня предыдущего года, но выручка от продаж будет заметно ниже прошлогоднего. В 2016 году на рынках будет по-прежнему ощущаться сильное конкурентное давление. Поэтому операционная прибыль и операционная рентабельности продаж будут демонстрировать значительно более низкие уровни в сравнении с прошлым годом.

В годовом исчислении это означает некоторое снижение выручки от продаж группы MAN. Операционная прибыль и операционная рентабельность продаж в годовом исчислении значительно вырастут.