Образец для подражания
В России представлен первый полноприводный четырехосный самосвал MAN с двигателем стандарта Евро-5 и специализированным кузовом Meiller с гидравлическим подъемом заднего борта. Основным назначением автомобиля является работа в горнодобывающей промышленности. В апреле 2016 года самосвал был показан на выставке Bauma в Мюнхене
Первый в России четырехосный полноприводный самосвал MAN TGS 41.480 8х8 с двигателем экологического класса Евро-5 с гидравлическим подъемом заднего борта кузова предназначен для работы в горнодобывающей промышленности. Максимально допустимая техническая масса автомобиля согласно заводской спецификации достигает 50 тонн. Специальный кузов предназначен для перевозки горной массы, шлака, руды. Объем кузова достигает 21 м3, а конструкция заднего борта позволяет полностью раскрыть его в начале подъема кузова. Гидравлическая конструкция борта обеспечивает безопасность и удобство оператора при выгрузке породы даже при диаметре крупнокусковых скальных пород горной массы в 1-1,5 м.
Самосвал адаптирован для работы в горнодобывающей промышленности и оборудован усиленной рамой, специальными конструктивными элементами подвески и тормозной системы, которые позволяют ему справляться с трудными условиями эксплуатации. Кузов Meiller выполнен из высокопрочной стали Hardox, что делает его устойчивым к ударам горной массы при погрузке экскаватором. Постоянный полный привод дает возможность самосвалу заезжать на труднопроходимые площадки отвалов, преодолевать затяжные уклоны и спуски, а также передвигаться по дорогам с мягким грунтом. Роботизированная коробка передач MAN TipMatic позволяет повысить эффективность работы самосвала при управлении операторами разной квалификации. Система автономного отопления Eberspaecher, кондиционер, изоляция Nordic, а также ряд других специализированных систем делают возможной комфортную работу автомобиля в любых климатических условиях.
В конце июня автомобиль был представлен профессиональному сообществу журналистов и получил положительные отзывы авторитетных отраслевых изданий. «Тяжелый самосвал MAN TGS 41.480 8x8 ВВ-WW со «скальной» надстройкой Meiller H436 технически допустимой полной массой до 50 тонн в полной мере отражает набирающий популярность тренд на замещение негабаритных карьерных самосвалов легкого класса и шарнирно-сочлененных самосвалов машинами, унифицированными по агрегатной базе с дорожными самосвалами. К числу преимуществ этого автомобиля можно отнести более низкую стоимость и эксплуатационные расходы, комфортную кабину и возможность эксплуатации на дорогах общего пользования, высокая топливная экономичность и оптимальная стоимость владения. В ходе тестовой поездки по дорогам полигона, в том числе и на затяжном крутом уклоне с «раскисшим» грунтом, груженный полноприводный самосвал, вооруженный целой россыпью блокировок дифференциалов, продемонстрировал впечатляющие внедорожные качества», – комментирует представленную новинку Александр Солнцев, Главный редактор журнала «КОМТРАНС».
MAN TGS 41.480 8X8 BB-WW
Самосвал карьерный
Полная масса самосвала до 50 тонн
| Технические данные Колесная база, мм 2 980 Нагрузка на переднюю ось, кг 9 000 Нагрузка на заднюю тележку, кг 32 000 Полная масса, кг 50 000 Двигатель D2676LF07 – 480 л.с. Экологический класс 5 Шасси ■ Подвеска (передняя/задняя): параболические рессоры (9,5т) / параболические рессоры (20т) ■ Стабилизаторы на всех осях ■ Диски стальные: 8,5-24 ■ Шины: 325/95R24 TЕ 162/160 K Коробка передач ■ Роботизрованная коробка передач ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic Раздаточная коробка ■ Раздаточная коробка G253 Тормозная система ■ Тормозная система MAN BrakeMatic ■ Антиблокировочная система (ABS) ■ Барабанные тормозные механизмы ■ Ширина тормозных колодок задних осей 220 мм ■ Дополнительный стояночный тормоз передней оси ■ Осушитель воздуха двухкамерный с подогревом Кабина М – ширина 2240 мм, длина 1880 мм ■ Без спального места ■ Подвеска кабины: пружинная с регулировкой жесткости ■ Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской ■ Люк в крыше механический ■ Круиз-контроль, кондиционер, изоляция Nordic ■ Автономный отопитель кабины Eberspacher 2 кВт ■ Регулируемые зеркала с подогревом ■ Центральный замок ■ Бортовой компьютер ■ Указатель давления наддува ■ Галогенные сдвоенные фары Н7 ■ Дневные ходовые огни (2х21Вт) ■ Дополнительные противотуманные фары ■ Защитные решетки передних фар ■ Радиомагнитола MAN BasicLine 24 В ■ Солнцезащитный козырек перед ветровым стеклом ■ Электростеклоподъемники в дверях ■ 2 галогенных проблесковых маячка ■ Подготовка под радиостанцию |
Двигатель. Система охлаждения. Сцепление ■ D2676LF07 480 л.с. / 353 кВт, 2300 Н·м, Common-Rail ■ Электронный ограничитель скорости, 89 км/ч ■ Вентилятор с вязкостной муфтой ■ Декомпрессионный регулируемый моторный тормоз EVBес ■ Топливный фильтр с обогревом ■ Дополнительный топливный фильтр обогреваемый, с водоотделителем ■ Электрофакельное уст-во облегчения холодного пуска ■ Функция защиты двигателя: холостой ход при очень низких температурах ■ Однодисковое сцепление MFZ 430, усиленное ■ 1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см Оси ■ Передний мост VP-09, ведущий ■ Неотключаемый передний привод ■ Блокировка дифференциала переднего моста с зуммером ■ Задний мост HPD-1682/HP-1652 ■ Блокировка дифференциалов ведущей тележки ■ Передаточное отношение главной передачи 5,33 Топливная система ■ Топливный бак алюминиевый, 300 л + 35 л AdBlue ■ Сетчатый фильтр топливного бака ■ Запирающаяся крышка топливного бака Электрооборудование ■ АКБ 12В, 225 Ач, 2 шт (необслуживаемые) ■ Главный выключатель АКБ, механический ■ Двухтональный электрический звуковой сигнал ■ Генератор трехфазный, 28В, 120А, 3360 Вт Дополнительное оборудование ■ Розетка в кабине, 2-контактная 12V и 2-контактная 24V ■ Домкрат 25 т ■ Антифриз до -37 градусов С ■ Кожух защиты интеркулера от холода ■ Упоры колес противооткатные (2 шт.) ■ Руководство по эксплуатации на русском языке Прочие устройства ■ 2 буксировочные серьги на раме спереди ■ Стальной бампер ■ Высота ССУ от земли 1650 мм (без нагрузки) Самосвальный кузов Meiller ■ Геометрические размеры 5.90 x 2.30 x 1.60 m ■ Объем 21 m3 ■ Пол 12 mm HB 450 ■ Стенки 8 mm HB 450 ■ Подогрев кузова |
|---|