Туристические автобусы MAN и NEOPLAN на Busworld Russia 2018

MAN Lion's Coach: Создан быть лучшим

На 2-м международном автобусном салоне Busworld Russia в Москве с 23 по 25 октября 2018 г. ООО «МАН Трак энд Бас РУС» представляет туристический автобус MAN Lion's Coach. Главный экспонат и шоу-стоппер стенда MAN – туристический автобус Lion's Coach – номинирован на премию «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Туристический/ междугородный автобус года»

• Новый MAN Lion`s Coach на рынке в России с 2017 года
• MAN Lion’s Coach отличается усиленным каркасом, новым силовым агрегатом и ультрасовременным дизайном
• Стандарты безопасности и комфорта пассажирских перевозок выведены на новый уровень

Официальная мировая премьера нового туристического автобуса MAN Lion’s Coach состоялась в 2017 году на выставке Comtrans в Москве. После мировой премьеры туристический автобус MAN Lion’s Coach предстал перед судом журналистов в рамках первых эксплуатационных испытаний в Европе и в России. В рамках подготовки к выставке Busworld Russia 2018 в мае этого года прошел пресс-тур «Путешествие под знаком Льва» по маршруту Москва - Санкт-Петербург для представителей специализированных СМИ. Главные редакторы ведущих транспортных изданий России протестировали возможности автобуса MAN Lion’s Coach как в качестве пассажиров, так и на водительском месте.

Туристический лайнер MAN Lion's Coach является настоящим символом динамичного развития компании MAN в области дизайна и технологий. Яркая и запоминающаяся внешность, модернизированная силовая линия, максимальный уровень комфорта и безопасности для водителя и пассажиров, повышенная эффективность благодаря аэродинамическим качествам — все эти качества MAN Lion's Coach позволяют автобусу претендовать на безоговорочное лидерство в своем классе.

Современный и актуальный во все времена, туристический автобус MAN Lion’s Coach олицетворяет следующий этап в развитии уникального дизайна MAN. Новый дизайн передней и выразительной задней части кузова, а также боковых частей создает характерный внешний вид автобуса MAN Lion`s Coach. Дизайнеры придали большое значение четкому разделению функциональных зон: рабочего места водителя и пассажирского салона, багажного отделения и моторного отсека. Особое внимание привлекают новые фары головного света, которые полностью выполнены из светодиодов. Характерной чертой новых фар является светодиодная лента дневных ходовых огней, которая также выполняет роль указателя поворота. Внутреннее пространство автобуса MAN Lion’s Coach столь же впечатляет: сплошная светодиодная полоса «теплого» белого цвета в зоне потолка гарантирует комфортное освещение. За счет того, что багажные полки были удлинены по направлению к ветровому стеклу, а высота в свету и пассажирский салон в куполе передней части кузова были увеличены, у пассажиров и водителя создается ощущение большого пространства.

MAN Lion`s Coach отличается не только кардинально новым дизайном, а также впечатляет своими современными функциями и покоряет впечатляющим набором достоинств, в числе которых эффективность, безопасность, высочайший уровень комфорта. Благодаря многочисленным ассистирующим системам туристический автобус MAN обеспечивает максимальный уровень безопасности и комфорта как для водителя, так и для пассажиров. В каркас MAN Lion's Coach интегрированы усиливающие элементы из высокопрочной стали, созданные по запатентованой технологии "труба в трубе", благодаря чему MAN Lion's Coach способен принимать на себя на 50% больше энергии удара. Кроме того, он невероятно экономичен в пути, в том числе и за счет улучшенной на 20% аэродинамики по сравнению с предыдущей моделью.

Представленный на выставочном стенде двухосный MAN Lion`s Coach оснащен дизельным двигателем MAN D2676 LOH 26 (EEV), мощность которого составляет 440 л.с. 12-ступенчатая автоматизированная КПП TipMatic с системой облегчения начала движения MAN EasyStart и интардером ZF. Благодаря функции SmartShifting переключение передач теперь происходит еще более плавно, при этом быстрее. В помощь водителю предусмотрены многочисленные ассистирующие системы: система слежения за дорожной разметкой LGS и MAN Attention Guard и топографический круиз-контроль MAN EfficientCruise с функцией холостого хода EfficientRoll.

Таким образом технологический, инженерный и потребительский уровень автобусов MAN Lion's Coach выведен на новую высоту. Все это в совокупности позволило всего за год получить признание российских клиентов и обеспечить безоговорочное лидерство на российском рынке. По результатам продаж за период с января по сентябрь 2018 года MAN Lion`s Coach стал самым продаваемым туристическим автобусом европейского производства в России. Сегодня именно MAN Lion's Coach претендует на получение главной российской профессиональной премии "Лучший коммерческий автомобиль года в России" в номинации «Туристический/ междугородный автобус года». Объявление результатов голосования жюри Конккурса и церемония награждения пройдут 23 октября, вечером после первого дня работы выставки BUSWORLD RUSSIA 2018.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. По данным на 2017 г. ООО «МАН Трак энд Бас РУС» увеличило совокупные продажи в России на 125%, реализовав 4619 грузовиков по сравнению с 2059 в 2016 году. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 54 станций в ключевых регионах страны. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок от компании Volkswagen Financial Services RUS (ООО «Фольксваген Финансовые Услуги РУС»), но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы повышения квалификации водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи (выездной сервис и эвакуация) на дорогах Mobile24.

NEOPLAN TOURLINER впервые в России

Новый NEOPLAN Tourliner выводится в премиальный сегмент российского рынка и будет впервые продемонстрирован на 2-м международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 с 23 по 25 октября.

• Впервые в России демонстрируется туристический автобус NEOPLAN Tourliner нового поколения - 14-метровый трехосный автобус
• В стандартную комплектацию входят светодиодные фары
• Ассистирующие системы обеспечивают безопасность и топливную экономичность

На выставке Busworld Russia 2018 в Москве представлен еще один туристический автобус – NEOPLAN Tourliner нового поколения. С первого взгляда становится понятно, что новый NEOPLAN Tourliner — член семейства NEOPLAN. Передняя часть, эффектно сдвинутая под крышу, накладка на климатической установке, напоминающая хвост кометы, выразительные фары и отмеченное множеством наград дизайнерское решение Sharp-Cut — все это говорит об одном: перед нами настоящий NEOPLAN. Новой особенностью является то, что все стандартные функции освещения в фарах могут выполняться в светодиодном исполнении.

В представленном на выставочном стенде туристическом автобусе NEOPLAN Tourliner L длиной 13 913 мм с комфортом разместятся до 59 пассажиров. Объем багажного отсека этой модели составляет около 12 м3, что гарантирует эффективное использование автобуса на дальних маршрутах — например, для многодневных туристических поездок.

Улучшенное оснащение для пассажиров и водителя

Салон, выполненный в светлых цветах, отличается обилием света и свободного пространства. Новая цветовая концепция предусматривает яркие контрасты между серыми и бежевыми оттенками, формирующие элегантный облик. Дополнительные возможности светового дизайна открывает использование светодиодных ламп для освещения салона и в новых индивидуальных блоках освещения и вентиляции. Усовершенствованная концепция вентиляции улучшает климатические условия внутри салона. Все сиденья могут оснащаться двойными USB-разъемами.

Место для водителя в NEOPLAN Tourliner идеально продуманное в плане эргономики: доработаны боковые панели управления и вещевые отделения, изменено расположение переключателей. Развлечения в пути обеспечивает информационно-развлекательная система нового поколения Multi Media Coach (MMC).

Эффективность эксплуатации за счет превосходной аэродинамики

NEOPLAN Tourliner привлекает не только внешним видом, но и эффективностью эксплуатации. Благодаря новому дизайну кузова аэродинамические качества были улучшены более чем на 20 % по сравнению с предшествующей моделью. Этому, помимо прочего, способствуют новые наружные зеркала заднего вида, которые улучшают не только аэродинамическое сопротивление, но и обзор. Вставки и спойлеры на корпусе и в задней части нового NEOPLAN Tourliner также способствуют улучшению аэродинамических параметров.

Туристический автобус оснащается двигателем D2676 LOH с увеличенными мощностью и крутящим моментом, а также оптимизированной трансмиссией, обеспечивающей экономию до 10% топлива. Снижению расхода топлива способствует возможность уменьшения числа главной передачей до i-2,73, что уменьшает потребление топлива на 10%.

Пакет ассистирующих систем для безопасности и топливной эффективности

Для уменьшения нагрузки на водителя, а также повышения безопасности и комфорта пассажиров, туристический автобус NEOPLAN Tourliner может быть оснащен полным пакетом ассистирующих систем. Помимо выполнения основных функций, они также способствуют защите окружающей среды и оптимизации совокупной стоимости владения (TCO).

Например, функция MAN EfficientCruise нового поколения была добавлена к оснащению NEOPLAN Tourliner, сделав его первым туристическим автобусом с функцией качения на спусках EfficientRoll. Эта функция повышает эффективность даже на пологих спусках, поскольку коробка передач автоматически переходит в нейтральное положение N и автобус движется с минимальными потерями на трение в трансмиссии.

С начала 2018 года компания MAN публикует обучающие фильмы по эффективному управлению автобусами на официальном канале MAN Truck and Bus Russia в YouTube. Видеоролики содержат простые и интересные советы по управлению транспортным средством, использованию вспомогательных систем и систем безопасности. Подобный формат позволяет познакомить водителей с возможностями транспортного средства и ассистирующих систем. Применяя на практике полученные знания, водители смогут повысить топливную эффективность и безопасность во время движения.

Экономичность и эффективность стали одной из первых тем. Посмотреть фильм, где рассказывается о темпомате с поддержкой GPS MAN EfficientCruise и системе экономии топлива на спуске EfficientRoll можно на официальном канале в YouTube. В длительных поездках правильные настройки этих систем помогут значительно сократить расход топлива без снижения скорости.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. По данным на 2017 г. ООО «МАН Трак энд Бас РУС» увеличило совокупные продажи в России на 125%, реализовав 4619 грузовиков по сравнению с 2059 в 2016 году. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 54 станций в ключевых регионах страны. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок от компании Volkswagen Financial Services RUS (ООО «Фольксваген Финансовые Услуги РУС»), но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы повышения квалификации водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи (выездной сервис и эвакуация) на дорогах Mobile24.

Безопасность и топливная эффективность туристических автобусов MAN и NEOPLAN

Для туристических автобусов MAN и NEOPLAN доступен полный ассортимент ассистирующих систем и систем безопасности, помогающих водителю в работе. В длительных поездках использование этих систем помогает значительно сократить расход топлива и повысить безопасность во время движения.

• Круиз-контроль MAN EfficientCruise с функцией EfficientRoll
• Активная система амортизации с электронной регулировкой MAN (CDS)
• Система MAN AttentionGuard
• Система слежения за дорожной разметкой MAN (LGS)
• Адаптивный круиз-контроль MAN (ACC)
• Система экстренного торможения MAN (EBA)
• Система контроля давления в шинах MAN (TPM)
• Автоматическая система освещения и автоматические стеклоочистители

Для уменьшения нагрузки на водителя, а также повышения безопасности и комфорта туристического автобуса MAN Truck & Bus предлагает полный ассортимент ассистирующих систем. Помимо выполнения основных функций, они также способствуют защите окружающей среды и оптимизации совокупной стоимости владения (TCO).

Учет топографии с помощью MAN EfficientCruise и EfficientRoll

Для туристических автобусов марок MAN и NEOPLAN компания предлагает усовершенствованный «упреждающий» круиз-контроль нового поколения MAN EfficientCruise. Эта ассистирующая система учитывает особенности предстоящего пути со всеми подъемами и склонами и по возможности адаптирует передачу и скорость для обеспечения экономичности. В новом круиз-контроле MAN EfficientCruise оптимизирована функция превентивной настройки скорости, которая анализирует лежащий впереди рельеф и активно влияет на процесс выбора передач. Например, при приближении к подъему, система при необходимости блокирует переключение MAN TipMatic на более низкую передачу, выбирает оптимальную передачу и, таким образом, позволяет избежать переключения при подъеме с большим разрывом тягового усилия. Еще одна инновация — функция качения на спусках EfficientRoll, повышающая эффективность даже при небольшом уклоне: коробка передач автоматически переходит в нейтральное положение N, и автобус движется с минимальными потерями на трение в трансмиссии. MAN EfficientCruise предыдущего поколения позволял экономить до 6 % топлива; новые функции способствуют дальнейшему повышению эффективности.

MAN EfficientCruise всегда автоматически активируется при пуске двигателя. ECO Level 3, один из четырех доступных базовых уровней, предварительно настроен на допустимое повышение скорости на 5 км/ч и уменьшение на 6 км/ч по сравнению с заданным значением. Водитель может выбрать один из четырех уровней допустимого отклонения скорости и тем самым одну из четырех ступеней экономии топлива в зависимости от ситуации на дороге. Выбранный уровень отображается на экране вместе с максимальным отклонением скорости.

Функции MAN EfficientCruise предотвращают превышение заданных значений ограничения скорости. На длинных склонах вне зависимости от желаемого или заданного значения максимально допустимая скорость составляет 100 км/ч. Ее повышение до макс. 104 км/ч может сохраняться не более 30 секунд. Если мощности длительного торможения замедлителей и усиленного моторного тормоза MAN EVBec недостаточно, водитель получает визуальные и звуковые сигналы о превышении скорости. В этом случае он может произвести торможение с помощью рабочего тормоза, не отключая круиз-контроль.

Улучшение ходовых качеств посредством активной системы амортизации с электронной регулировкой MAN

Активная система амортизации с электронной регулировкой MAN Comfort Drive Suspension (CDS) способствует повышению уровня безопасности и комфорта. Благодаря бесступенчатому электронному регулированию жесткости амортизаторов CDS обеспечивает надежную динамику при максимально комфортном демпфировании. При этом система учитывает загрузку автобуса, а также ходовые характеристики (положение педали, скорость и т. д.), боковой ветер и состояние дорожного покрытия, максимально повышая устойчивость и улучшая управление в критических ситуациях. В обычном режиме эксплуатации она заметно увеличивает комфорт. Снижение динамической нагрузки позволяет сохранить транспорт и дорожное покрытие в хорошем состоянии. Эта система настоятельно рекомендуется для транспортных средств с высоким центром тяжести и использования в сложных дорожных условиях. Поэтому NEOPLAN Skyliner оснащается MAN CDS уже в стандартной комплектации.

Предельная концентрация с помощью MAN AttentionGuard

Компания MAN разработала MAN AttentionGuard специально для продолжительных поездок по автомагистралям. Эта ассистирующая система распознает потерю концентрации водителем и при необходимости выдает предупреждения. При этом основной сферой применения данной системы MAN считает длинные участки автомагистрали, поскольку при движении без поворотов с постоянной скоростью существует повышенный риск снижения внимания водителя.

AttentionGuard визуально и акустически оповещает водителя при распознавании потери концентрации, но активно не вмешивается в дорожную ситуацию. Для функционирования MAN AttentionGuard требуется наличие системы слежения за дорожной разметкой (LGS), поскольку MAN AttentionGuard также использует данные LGS-камеры. Если манера управления значительно изменилась по сравнению с началом поездки, это указывает на потерю концентрации, невнимательность или усталость. При обнаружении подобных признаков системой MAN AttentionGuard на центральный дисплей выводится уведомление «Рекомендуется сделать перерыв». Через громкую связь в кабине водителя подается однократный звуковой сигнал. Таким образом, MAN AttentionGuard вносит активный вклад в обеспечение безопасности. Кроме того, может подаваться тактильный сигнал через сиденье водителя.

Сохранение полосы с помощью системы MAN LGS

Начиная с середины 2015 года во всех туристических автобусах MAN и NEOPLAN может использоваться система слежения за дорожной разметкой (LGS) нового поколения. Она помогает водителю придерживаться своей полосы на хорошо размеченных дорогах. По сравнению с предыдущей версией система нового поколения снабжена новыми камерами с усовершенствованным ПО и расширенным функционалом. Например, LGS теперь активируется только при обнаружении обеих разметок полосы (справа и слева). Система отключается на узкой полосе и учитывает типичный, немного выходящий за полосу стиль вождения коммерческих автомобилей. Все это способствует существенному уменьшению количества нежелательных предупреждений и делает систему намного более удобной для водителя.

Система слежения за дорожной разметкой MAN автоматически активируется при пуске двигателя. Видеокамера за лобовым стеклом регистрирует линии разметки. Если автобус выходит за пределы полосы без включения указателей поворота водителем, звучит предупреждающий сигнал из динамика с соответствующей стороны. В качестве опции доступно предупреждение в форме вибрации подушки сиденья с определенной стороны. Таким образом, при монотонном движении LGS помогает избежать типичной причины аварий — случайного выхода за пределы полосы в связи с потерей концентрации.

Поддержание дистанции с помощью адаптивного круиз-контроля MAN

Адаптивный круиз-контроль MAN (ACC) автоматически сохраняет постоянное расстояние до движущегося впереди автомобиля. Радарный датчик за передней облицовкой регистрирует дистанцию на расстоянии до 150 метров и относительную скорость идущего впереди транспорта на той же полосе. На основании этих данных, параметров полосы, собственной скорости и реакции водителя блок управления адаптивного круиз-контроля рассчитывает оптимальную стратегию сближения и управляет ускорением или замедлением с помощью тормоза-замедлителя или рабочего тормоза.

Активация адаптивного круиз-контроля производится с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе; установить необходимое расстояние до движущегося впереди автомобиля можно с помощью клавиши ACC+/-. На дисплее отображается желаемая скорость, скорость движущегося впереди автомобиля и выбранная дистанция. Нажимая педаль газа при активированном адаптивном круиз-контроле, водитель берет управление на себя. При использовании тормозов или рычага тормоза-замедлителя адаптивный круиз-контроль автоматически отключается.

В первую очередь круиз-контроль уменьшает нагрузку на водителя при длительной езде в плотном потоке, надежно минимальное безопасное расстояние. В то же время он способствует безопасности на дороге, предотвращая ситуации, когда необходимо экстренное торможение, и наезды сзади, в том числе при неблагоприятных погодных условиях с плохой видимостью, за счет использования радарных технологий. Благодаря оптимальному регулированию скорости также снижается расход топлива и уровень вредных выбросов.

Быстрое торможение в экстренных ситуациях с помощью системы автоматического торможения MAN

Система автоматического торможения MAN (EBA) второго поколения обеспечивает еще более высокий уровень безопасности для всех участников дорожного движения, пассажиров и водителя. Благодаря улучшенному мониторингу дороги с помощью радаров и камер он быстрее и надежнее распознает движущиеся и неподвижные объекты на полосе и уверенно интерпретирует самые сложные ситуации. В случае угрозы столкновения MAN EBA 2 визуально, акустически и — по желанию — тактильно предупреждает водителя. Одновременно с этим снижается или ограничивается крутящий момент двигателя и включается стоп-сигнал. Если водитель не реагирует, система самостоятельно выполняет торможение до полной остановки. Если опасность столкновения исчезает сама собой (например, если автомобиль, медленно движущийся впереди, переходит на полосу аварийной остановки), MAN EBA 2 отпускает тормоз и прекращает подавать предупреждения. После того как водитель ненадолго отпустит педаль акселератора и затем опять нажмет ее, полный крутящий момент двигателя снова становится доступным.

Функции системы экстренного торможения помогают избежать серьезных аварий или минимизировать их последствия.

Мониторинг давления с помощью системы контроля давления в шинах MAN

MAN TPM — система, постоянно отслеживающая давление в шинах и предупреждающая водителя в том случае, если показатель становится ниже минимального уровня. Для этого на каждом диске устанавливается датчик давления, который посредством радиосигнала передает данные о давлении на блок управления. На дисплее приборной панели автоматически отображается предупреждение, если показатель становится на 20 % ниже или на 40 % выше номинального. Также водитель имеет возможность в любое время вручную запросить сведения о давлении в шинах. Система позволяет практически полностью избежать аварий и поломок, связанных с потерей давления в шинах, что повышает безопасность и уменьшает время простоя. Благодаря оптимальному давлению значительно снижается расход топлива и износ шин. С помощью шланга для сжатого воздуха с манометром, входящего в заводскую комплектацию, водитель всегда и везде может проверить давление.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. По данным на 2017 г. ООО «МАН Трак энд Бас РУС» увеличило совокупные продажи в России на 125%, реализовав 4619 грузовиков по сравнению с 2059 в 2016 году. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 54 станций в ключевых регионах страны. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок от компании Volkswagen Financial Services RUS (ООО «Фольксваген Финансовые Услуги РУС»), но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы повышения квалификации водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи (выездной сервис и эвакуация) на дорогах Mobile24.