Грузовик 

MAN проводит испытания удлинённого автопоезда

Удлинённый автопоезд MAN участвует в полевых испытаниях на маршруте, покрывающем большую часть Германии. С начала октября 25,25-метровый автопоезд MAN регулярно курсирует между логистическими центрами MAN в Дахау и Зальцгиттере, перевозя запчасти для грузовиков и автобусов. В ходе использования автопоезда на маршруте протяженностью почти 600 км, MAN рассчитывает исследовать применение сочлененных автомобилей большой длины с позиций влияния на дорожное движение, коммерческой целесообразности и воздействия на окружающую среду.

Автопоезд увеличенной длины перевозит почти на 40% больший объем груза, чем обычный автопоезд, не выходя при этом за лимит полной массы 40 тонн. Так как два удлиненных автопоезда по грузоподъемности равны трем обычным автопоездам, то такое преимущество сулит экономию топлива и снижение выбросов CO2. Кроме того, удлиненный автопоезд уменьшает объем трафика и разгружает дорожную инфраструктуру благодаря лучшему распределению веса автомобиля по большему числу осей.

Удлиненный автопоезд MAN состоит из шасси грузового автомобиля с тремя мостами и сменным кузовом, тележки Dolly (т.е. прицепа с седельно-сцепным устройством) и обычного полуприцепа. Тягач MAN TGX мощностью 440 л.с. оборудован всеми современными системами безопасности. Помимо антиблокировочной тормозной системы (ABS) и программы динамической стабилизации (ESP), в нем также нашли применение адаптивный круиз-контроль (ACC), система контроля полосы движения и система непрерывного управления амортизаторами (CDC).

Удлиненный автопоезд, предоставленный MAN, эксплуатируется транспортной компанией Große-Vehne с головным офисом в Марсберге (Северный Рейн-Вестфалия). Водитель компании прошел специальную подготовку под руководством инструкторов курсов MAN ProfiDrive.