MAN:s anläggningsfordon

MAN TGS-tippvagn under offroad-användning på byggarbetsplatsen

Dina fördelar

  • Oöverträffad nyttolast
  • Optimal dragkraft
  • Påbyggnadsvänlig ramkonstruktion
  • Utmärkt körstabilitet
  • Maximal bromskraft

Kontakta oss Till lastbilskonfiguratorn

MAN:s anläggningsfordon – Byggda för tuffa jobb.

Oavsett om det är tippflak-, avsättnings-, rullflak- eller kranfordon – utan den dragkraftiga lastbäraren fungerar ingenting på byggplatsen. Den förvandlar kraften till högt vridmoment som ger dig den kraft du behöver för att transportera tunga maskiner och material.

Med många intelligenta innovationer, som den inkopplingsbara framhjulsdriften MAN HydroDrive®, styrbromsen, luftfjädringen för anläggningsfordon eller MAN PriTarder® hjälper MAN:s anläggningsfordon dig att ligga ett avgörande steg före konkurrenterna. Eftersom följande endast gäller i byggbranschen: Dragkraft betalar sig – och innovation avgör.

Din utmaning. Vår lösning.

Högt konkurrenstryck

Även om byggbranschen kontinuerligt har växt under flera år är konkurrenstrycket extremt högt, och kraven på fordonen ökar ständigt. Den som vill ligga i framkanten måste göra noggranna beräkningar.

Oöverträffad nyttolast

För att du ska kunna lasta mer vid varje körning och öka omsättningen satsar vi konsekvent på låg vikt. Detta uppnås genom en kombination av lättare chassin, motorer och drivenheter.

Obanad terräng

Halkigt underlag, lera, grus och makadam – byggarbetsplatser är en utmaning även för erfarna förare. Den som inte vill köra fast i ojämn terräng behöver ett fordon med hög drivkraft som tål mycket.

Optimal dragkraft

För särskilt hög framkomlighet rekommenderar vi den permanenta eller inkopplingsbara allhjulsdriften. Om du endast tillfälligt behöver mer dragkraft är den inkopplingsbara framhjulsdriften MAN HydroDrive® perfekt, eftersom den, beroende på hjulkonfigurationen, är ca 400 kg lättare än den klassiska allhjulsdriften. Dessutom förbättrar offroad-funktionen på de automatiska MAN TipMatic®-växellådorna terrängkapaciteten på ditt MAN:s anläggningsfordon.

Mer om MAN HydroDrive®

Mer om MAN TipMatic®

Begränsat utrymme

Smala tillfartsvägar, svåråtkomliga byggområden, permanent platsbrist. På byggnadsplatser efterfrågas framför allt smidiga fordon som kan manövreras exakt mellan byggmaskiner och byggmaterial.

Hög manövrerbarhet

Genom dess kompakta konstruktion är MAN:s anläggningsfordon enkla att manövrera. Dessutom har de fler funktioner för än mer manövrerbarhet ombord: som till exempel MAN:s styrbroms, som bromsar bakhjulen på insidan i kurvan och som därmed minskar kurvradien. den styrbara bakre stödaxeln sörjer för en bättre hantering och en mindre vändradie.

Korta påbyggnadstider

Chassin måste konstrueras så att påbyggnaderna kan monteras snabbt och kostnadseffektivt.

Påbyggnadsvänlig ramkonstruktion

MAN Lastbilar räknas till de påbyggnadsvänligaste på marknaden: Ett avgasrör som förskjuts bakåt eller till höger skapar frirum för individuella påbyggnader samt tillbyggnad av extra stöd. Kraftfull kraftuttag levererar nödvändig kraft för hydrauliken i tipp- eller kranpåbyggnader.

Obanad terräng

Den som måste köra genom grusgropar, kurvig terräng och sluttande terräng med full last, behöver ett fordon som är extremt robust och som utmärker sig genom hög körstabilitet.

Utmärkt körstabilitet

MAN Lastbilar har som standard en solid ramstabilitet, som gör varje användning rättvisa. Chassin, som optimalt har anpassats till varje tillämpning, sörjer för bästa körstabilitet, som t.ex. MAN:s luftfjädring med elektronisk nivåreglering. Den anpassar automatiskt fjädringen till lasten. Dessutom förhindrar stabiliseringssystemet CDC att fordonet eventuellt tippar vid kurvtagning eller blixtsnabba bromsmanövrar.

Säkerhetskritisk bromsmanöver

Moderna lastbilar är visserligen utrustade med kontinuerlig broms, men den kan nå sin gräns vid branta utförsbackar. Bromssträckan kan därigenom förlängas och uppnå en säkerhetskritisk nivå.

Maximal bromskraft

Med två innovativa bromstekniker bromsar MAN:s anläggningsfordon tillförlitligt i farliga situationer. Motorbromsen TurboEVBec® möjliggör en maximal bromseffekt i det övre varvtalsområdet. Den hydrodynamiska kontinuerliga bromsen MAN PriTarder® tillhandahåller å andra sidan en enorm bromseffekt på 620 kW redan vid låga hastigheter.

Rätt MAN för ditt uppdrag

Upptäck våra toppmodeller för anläggningstrafiken.

MAN TGX sedd framifrån

MAN TGX

MAN TGX är vår expert på ekonomisk anläggningstransport. Eftersom drivlinan är totalt intrimmad på effektivitet och prestanda kan den utnyttja varenda droppe bränsle fullt ut. Och för dig därmed inte enbart tillförlitligt från byggarbetsplats till byggarbetsplats, utan även till ditt vinstmål.

MAN TGS sedd framifrån

MAN TGS

MAN TGS är vår specialist på tuff terräng: Eftersom den förenar enastående nyttolast med kraftfulla motorer och mångsidiga drivlinealternativ. MAN TGS – en kraftig typ som satsar allt för att komma fram till byggarbetsplatsen och på din framgång.

MAN TGM sedd framifrån

MAN TGM

MAN TGM är lika mångsidig som de dagliga utmaningarna den utsätts för på byggplatsen. Tack vare sin nya motor klarar den ännu högre transportkrav och är samtidigt ännu mer tillförlitlig på din byggarbetsplats. Och det gör den till en robust, pålitlig och effektiv affärspartner för ditt företag.

MAN TGL sedd framifrån

MAN TGL

MAN TGL banar sig väg även på de smalaste byggarbetsplatserna:
Med sin höga nyttolast, sin låga bränsleförbrukning och sin extrema manövrerbarhet ser till att du alltid håller dig igång på trånga byggplatser.

Våra fordon för anläggningstrafiken – inklusive branschspecifika funktioner.

Våra fordon är perfekt anpassade till dina behov. Här kan du upptäcka våra fordonskonfigurationer för anläggningstrafiken.

MAN TGX 33.590 6x4 BL tippbil med tipp på tre sidor på grusunderlag

MAN TGX 33.590 6×4 BL

Utrustad med en stark 15,2 liters D38-motor, luftfjädringoch MAN TipMatic® 12-växlad växellåda är denna tippbil med tipp på tre sidor mångsidig och kan stoppa in lika mycket som den delar ut.

MAN TGL 8.220 4x2 BL tippbil med tipp på tre sidor i sandtaget

MAN TGL 8.220 4x2 BL

Tack vare kort axelavstånd på 3 600 mm och smal C-förarhytt är denna kompakta och flexibla MAN TGL tippbil med tipp på tre sidor perfekt för särskilt trånga byggarbetsplatser. Den låga egenvikten möjliggör dessutom en maximal nyttolast.

MAN TGS 28.510 6x4-4 BL krantippflak på byggarbetsplatsen

MAN TGS 28.510 6x4-4 BL

MAN TGS-krantippflak är ett anläggningsproffs. Allhjulschassit, med styrbar lyftbar bakre stödaxelaxel och allhjulsdrift på framaxel når varje byggarbetsplats och känner sig hemma på krävande underlag. Fordonet är mycket flexibelt på grund av den styrbara bakre stödaxeln.

Har du några fler frågor?

Då får du gärna kontakta oss! Fler detaljer hittar du dessutom i vårt mångsidiga informationsmaterial.

Ytterligare användningsområden i byggbranschen

Är du inte endast verksam i byggplatsen utan även inom betongtransport? Då kan även MAN:s fordonslösningar för följande användningsområde vara intressant för dig.

Betong: MAN TGS-blandningstrailer under offroad-användning på byggarbetsplatsen

Betong

MAN:s betongblandare och -pumpar övertygar genom den perfekta blandningen av prestanda- och dragkraftsstyrka.

Till MAN:s betongfordon