Tovornjak  |  Avtobus 

Skupni stroški lastništva (TCO) izenačeni z dizelskimi vozili - MAN je olajšal prehod na električni kombi eTGE

MAN Truck & Bus Slovenija je objavil novo ceno povsem električnega kombija eTGE: 53.990 € v Sloveniji. To pomeni, da se lahko eTGE pri skupnih stroških lastništva (TCO) kosa s svojim dizelskim kolegom.

  • Nova neto cena za eTGE: 53.990 €
  • Izenačenost pri skupnih stroških lastništva (TCO) z dizelskim kolegom

Ko razpravljamo o električnem pogonu in njegovi pripravljenosti na prihodnost, se redno pojavlja argument, da se bodo cene akumulatorjev zniževale hkrati z naraščajočo proizvodnjo. In s tem seveda tudi cene vozil. Da pa se bo število vozil povečalo, mora biti kupcu na razpolago vozilo, ki se lahko glede gospodarnosti kosa s svojim dizelskim kolegom.

Pa smo pri večnem vprašanju – kokoš/jajce, ki ga je MAN Truck & Bus rešil tako, da je poskrbel za predujem in znižal ceno svojega električnega kombija eTGE. Ob upoštevanju bistveno nižjih obratovalnih stroškov – predvsem energije in vzdrževanja, nagrajeni električni kombi na koncu ne stane več kot dizelski.

Kataloška cena za TGE 3.140 E se je tako iz prvotnih 69.900 € znižala na 53.990 €. V Sloveniji se lahko prodajna cena s pomočjo Eko sklada trenutno zniža za nadaljnjih največ 7.500 EUR za nakup novega električnega vozila brez emisij CO2 kategorije M1 (kombi) ter največ 4.500 EUR za nakup novega električnega vozila brez emisij CO2 kategorije N1 (dostavno vozilo), za pravne osebe v okviru izvajanja javne službe. Pravne osebe, ki opravljajo pridobitno gospodarsko dejavnost, pa imajo pravico do nepovratne finančne pomoči. Višina nepovratne finančne pomoči je omejena tako, da delež pomoči ne presega 55 % upravičenih stroškov za naložbo na območjih »a« ter 45 % upravičenih stroškov za naložbo na območjih »c«. Delež pomoči se lahko poveča za 10 odstotnih točk za pomoč, dodeljeno srednjim podjetjem, in za 20 odstotnih točk za pomoč, dodeljeno malim ali mikro podjetjem. Hkrati Slovenski okoljski javni sklad v okviru svojega podnebnega paketa ponuja ugodne kredite za električna vozila. Lastniki povsem električnih vozil pa so tudi oproščeni plačevanja cestnine.

Povsem električni kombi MAN eTGE izpolnjuje merila za upravičenost pridobitve subvencij Eko sklada. Dodatno MAN pomaga pri brezskrbnem financiranju s privlačnimi ponudbami za lizing, ki so prilagojene potrebam stranke.

Tudi pri mestnih avtobusih in tovornjakih za dostavni promet se tradicionalni proizvajalec gospodarskih vozil iz Münchna že zanaša na električne pogone. Vedno s poudarkom na uporabi v urbanih območjih. Tudi eTGE je namenjen segmentom, ki večinoma delujejo v mestnih območjih, kot so paketne storitve, obrtna podjetja, trgovci na drobno in komunalne službe. Njegov doseg povsem zadošča za veliko večino opravil. Za polnjenje z izmeničnim tokom so na razpolago različne možnosti s polnilnim kablom ter stensko omarico. Najhitrejše pa je polnjenje na hitri polnilni postaji. Tam boste le v 45 minutah napolnili akumulatorje do 80 % njihove zmogljivosti.

Poleg nižje nakupne cene ima električni kombi še bogato serijsko opremo ter 8-letno garancijo za akumulator in je tako izjemno privlačen paket za vstop v električno mobilnost. Enako velja seveda za potniški kombi MAN eTGE, ki so ga oktobra 2019 premierno predstavili na sejmu Busworld v Bruslju. Kombi z devetimi sedeži se najbolj izkaže tam, kjer sta zaželena čim manjši hrup in vožnja brez škodljivih izpustov.

Da bi bil prehod na električno mobilnost čim bolj tekoč, so pripravili strokovnjaki MAN-ovega oddelka MAN Transport Solutions, posebna svetovanja za upravljavce voznih parkov. Med drugim na teh posvetovanjih trajnostno obravnavajo vprašanja glede načrtovanja uporabe, polnilne infrastrukture upravljanja akumulatorjev ter gospodarnosti.

»Z električnim dostavnikom MAN eTGE lahko naše stranke pretekle pomanjkljivosti mestnega prometa spremenijo v svojo korist. Odslej se lahko vozijo brez emisij in skorajda povsem tiho, kar jim omogoča dostop v mestna območja, zaprta za dizelska vozila ter možnost dostav ponoči. Ob tem je vozilo MAN eTGE prav tako zanesljivo in prostorno, kot drugi preverjeni kombiji MAN. Hkrati pa so skupni stroški lastništva izenačeni z dizelskimi vozili. « Claus Wallenstein, direktor, MAN Truck & Bus Slovenija.

Tehnični podatki: MAN eTGE

Pogon Sinhronski motor s stalnim vzbujanjem
Menjalnik Enostopenjski menjalnik
Maks. moč/navor 100 kW / 290 Nm navora
Zmogljivost akumulatorja 35,8 kWh, litij-ionski akumulator
Doseg 115 km glede na WLTP
Realni doseg v mestnem prometu 120-140 km
Prostornina tovornega prostora 10,7 m3
Nosilnost pribl. 1 t
Možnosti polnjenja Izmenična omrežna vtičnica (2,3 kW pribl. 15 h)
Izmenična napajalna omara (do 7,2 kW v 5 h in 20 min )
Enosmerno polnjenje (do 40 kW v 45 min)
Polnilni vtič CCS (Combined Charging System - kombiniran polnilni sistem)
Serijska oprema Vozniški sedež Comfort Plus, dvojna sedežna klop, ogrevano vetrobransko steklo, paket MAN Media Van Navigation, klimatska naprava Climatronic, tempomat, kamera za vzvratno vožnjo, LED žarometi, pomoč pri zaviranju v sili (EBA), aktivni pomočnik za vozni pas, pomočnik za parkiranje spredaj/zadaj in pomočnik za zaščiti stranic vozila, pomočnik za speljevanje na klancu, pomočnik pri bočnem vetru in pomočnik za zasenčene luči.