MAN TGX EfficientLine 3 — самый бережливый

MAN TGX EfficientLine 3 ночью на автомагистрали

Ваши преимущества

  • Расход уменьшен на 6,35 % по сравнению с предшествующей моделью
  • Максимальная экономичность
  • Серийно оснащается системами повышения эффективности MAN

Свяжитесь с нами Перейти к конфигуратору грузового автомобиля

MAN TGX EfficientLine 3 — Больше мощности, меньше расхода топлива

Экономичность до последней капли Благодаря усовершенствованной трансмиссии, серийному оснащению системами повышения эффективности и более экономичному варианту двигателя в MAN TGX EfficientLine 3 вы сократите общие эксплуатационные расходы. И поскольку мы знаем, что затраты на топливо составляют почти треть от ваших общих расходов, наш герой расходует на 6,35 % меньше, чем предыдущая модель.

Международные сравнительные тесты также подтверждают, что с нашим MAN TGX EfficientLine 3 вы уже сегодня сможете спокойно забыть о завтрашних расходах. Обойдите ваших конкурентов за счет уменьшения расходов и убедитесь в экономичности нашего чемпиона по максимальной прибыли. Для увеличения эффективности и положительного эффекта для общего баланса предприятия.

Области применения MAN TGX EfficientLine 3

Двигатель и коробка передач

Двигатель D2076, 309-368 кВт, двигатель MAN D26 стандарта Euro-6

309-367кВт

Двигатель MAN TGX D26 стандарта Euro-6

Двигатель, который подходит для нашего чемпиона в экономии топлива: высокая эффективность и рациональное расходование топлива. Серия двигателей MAN D26 для MAN TGX EfficientLine 3 доступна с тремя различными категориями мощности до 500 л. с. и позволяет сэкономить почти 2 литра топлива за счет большого количества инноваций. Вы также поможете защитить окружающую среду: благодаря оптимальному расходу топлива, современным сажевым фильтрам для дизельного двигателя и продуманной системе рециркуляции ОГ выбросы в атмосферу остаются низкими. Наш шестицилиндровый дизельный двигатель с аккумуляторной топливной системой Common Rail соответствует всем стандартам Евро-6, поэтому обеспечит чистое и эффективное сгорание топлива.

Двенадцатиступенчатая коробка передач MAN TipMatic®

MAN TipMatic®

Легкое снижение расходов

Наша автоматическая двенадцатиступенчатая коробка передач MAN TipMatic® переключит расходы на низкую передачу. Автоматическое распознавание веса груза и наклона вашего грузового автомобиля позволяет оптимизировать стратегию переключения передач. Для больших парков, когда происходит частая смена водителей, мы предлагаем доступную версию FLEET. Она ограничивает ручное вмешательство и предотвращает ошибки в управлении. Ваши преимущества: минимизация износа, уменьшение нагрузки на трансмиссию и снижение расхода топлива. С MAN TipMatic® MAN TGX EfficientLine 3 надежен в движении.

Подробнее

Вариант двигателя Рабочий объем
D2066 Рабочий объем 10,5 л
235 кВт (320 л. с.)  
265 кВт (360 л. с.), 1800 Н•м  
Конструкция Ходовая часть Колесная база Коробка передач
Седельный тягач Шасси 3600 мм MAN TipMatic®
    Полная масса автопоезда в т EasyStart
    18 Ретардер

Системы повышения эффективности

Значок MAN EfficientCruise® Спидометр с индикатором

MAN EfficientCruise® с MAN EfficientRoll

Прогнозируем прибыль

Темпомат MAN EfficientCruise® с поддержкой GPS позволяет сэкономить дополнительно до 6 % топлива. Он анализирует вес транспортируемого груза и прогнозирует топографию дороги, автоматически выбирая оптимальную скорость движения. Функция MAN EfficientRoll позволяет сохранить инерцию движения на разных по рельефу участках дороги и сэкономить больше топлива.

Дополнительная информация о MAN EfficientCruise®

Значок MAN Aero Paket Автопоезд MAN в потоке воздуха

Аэродинамический пакет MAN

Сокращение расходов со скоростью ветра

Идите против ветра: аэродинамический пакет MAN позволяет сэкономить до 5 % топлива. Верхний и боковой обтекатели, откидные борта кузова обеспечивают снижение аэродинамического сопротивления во время движения. За счет дополнительных элементов облицовки пространство между кабиной и кузовом закрывается почти полностью. Результат: эффективное, аэродинамическое обтекание всего транспортного средства.

Значок облегченной конструкции Перо

Оснащение с минимальным весом

Легкий путь к успеху

С нами ваша ежедневная работа станет проще: мы позаботились о том, чтобы в MAN TGX EfficientLine 3 использовались самые легкие и вместе с тем прочные материалы. Будь то алюминий или облегченная конструкция из пластика — у нас все учтено до грамма. Мы отказались от запасных шин, поэтому вы сможете разместить на 500 кг больше груза.


В четыре раза эффективнее Новые пакеты EfficientLine 3

Серийное оснащение нашего чемпиона системами повышения эффективности доступно для всех других моделей TGX, а также MAN TGS*. Просто выберите один из четырех пакетов EfficientLine 3. Низкие потери на трение и сопротивление воздуха, уменьшение потребности в дополнительной мощности или снижение собственной массы автомобиля — мы предлагаем идеальное решение для любой задачи. Индивидуальный подход в соответствии с вашими потребностями. Ознакомьтесь с обзором четырех пакетов EfficientLine 3 на выбор

Все открытьВсе закрыть

* Пакеты EfficientLine 3 доступны только для MAN TGX и MAN TGS с новыми двигателями MAN стандарта Euro-6с.

** Резервуар для сжатого воздуха из алюминия не используется в сочетании с коробкой передач MAN TipMatic 12 + 2 или компактным ящиком для аккумуляторной батареи.


Услуги

Лучший сервис для идеального обслуживания. Узнайте больше о сервисных предложениях MAN.

Подробнее

У вас остались вопросы?

Тогда обратитесь к нам! Дополнительную информацию вы найдете в наших разнообразных информационных материалах.


Непобедимый MAN TGX EfficientLine 3 является рекордсменом по части экономии топлива

Испанский специальный журнал transporte mundial провел испытания, приближенные к реальным условиям. Были досконально проверены актуальные модели автомобилей трех производителей: MAN TGX EfficientLine 3, Volvo FH-500 и Scania S500. Вопрос: какая из моделей показала самый экономный расход топлива? Результат: Непревзойденным лидером оказался MAN TGX EfficientLine 3.

Результат испытания: MAN EfficientLine 3 является недосягаемым рекордсменом по экономии топлива

Мы уже предвидели это: MAN TGX EfficientLine 3 в ходе испытательного заезда transporte mundial отличился самым низким средним расходом топлива среди всех протестированных ранее автомобилей.

Испанский специальный журнал отправил на испытательный трек также Volvo FH-500, а затем представленный недавно Scania S500. Результат трех заездов с практически одинаковыми условиями испытания: MAN TGX EfficientLine 3 по части экономии топлива (расход дизельного топлива и AdBlue) в значительной степени превзошел обоих соперников.

Испытательный трек transporte mundial составил в общей сложности 912 км. Трек простирается с высоты уровня моря до более 1200 метров над уровнем моря. Испанский специальный журнал отправил на испытательный трек все три автомобиля вместе с седельными прицепами и полной массой автопоезда около 40 тонн. MAN TGX EfficientLine 3 установил рекорд трека с расходом 27,9 л на 100 км. Также с точки зрения экономии расхода AdBlue автомобиль марки MAN TGX продемонстрировал наилучший результат.

Сложный тест показал, что с нами и нашими экономичными моделями вы опередите конкурентов, как минимум, на длину кузова.

К веб-сайту transporte mundial

Сравнительная таблица: MAN TGX 18.500 — Scania S500 — Volvo FH-500


Выпуск TM 01/17 02/17 12/16
Производитель MAN Scania Volvo
Серия
Тип
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Всего
(дизельное топливо + AdBlue)
(л/100 км)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
Дизельное топливо/AdBlue
(л/100 км)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Средняя скорость
(км/ч)
84,48 86,76 87,00
Собственная масса
в снаряженном состоянии (кг)
7580 7650 7890
Всего
(дизельное топливо + AdBlue)
(л/100 км)
27,43 29,53 31,41
  1. Расход AdBlue с точки зрения усредненной стоимости находится в соотношении 0,90 евро/л дизельного топлива против 0,60 евро/л AdBlue (общий расход согласно transporte mundial)
  2. Значения, скорректированные в сторону уменьшения: общий расход 30,61 л/100 км и расход AdBlue 1,76 л/100 км. В публикации transporte mundial был ошибочно указан слишком высокий расход AdBlue. Исправленный вариант будет опубликован в следующем выпуске.

Рамочные условия приведенных испытательных заездов


Длина испытательного заезда: 912 км
Полная масса автопоезда: 40 000 кг (Scania, Volvo), 39 800 кг (MAN)
Температура воздуха: 6–12 °C (Scania), 3–17 °C (MAN), 3–16 °C (Volvo)
Ветер: Scania с ветром на 2 из 11 оценочных этапов
Дождь: Scania с дождем на 5 из 11 оценочных этапов
Профиль высот: от 0 до 1241 м над уровнем моря