Технології та розробки

Continuous Damping Control (Система безперервного регулювання жорсткості амортизаторів)

Інтелектуальне регулювання жорсткості амортизаторів у будь-яких ситуаціях

Під час гальмування чи прискорення, на поворотах і гірських дорогах система безперервного регулювання жорсткості амортизаторів (CDC) обчислює необхідну жорсткість амортизаторів залежно від навантаження автомобіля та стану дорожнього покриття.

Блок керування – «мозковий» центр системи – регулює за допомогою електромагніту роботу дозувального клапана, який визначає інтенсивність потоку мастила в амортизаторі. Збільшення навантаження на клапан призводить до зменшення потоку мастила в амортизаторі. Мастило починає текти повільніше, амортизація стає жорсткішою. Система обчислює та регулює жорсткість амортизаторів кожні 25 мілісекунд і таким чином безперервно контролює дорожню ситуацію.

Обчислення виконуються на основі сигналів датчиків висоти й тиску. Інформація для регулювання амортизаторів надходить також із шини CAN: сигнали швидкості руху, гальмування та прискорення, поперечного прискорення та кутової швидкості коліс впливають на точність обчислень. Система CDC адаптує стандартну жорсткість амортизаторів (значення за нормальних умов) до нових умов за тисячні долі секунди.

Передбачено два ступені стандартного регулювання жорсткості амортизаторів. Для перемикання між цими двома ступенями використовується тумблер. Динамічна стабілізація навантаження має додаткові переваги: система CDC зменшує зношення шин і захищає дороги.



Високий рівень безпеки, зниження вартості страхових полісів

Система CDC сприяє скороченню гальмівного шляху, кермове керування стає чутливішим, автомобіль поводить себе впевненіше, а їзда стає комфортнішою. Навіть у серйозній ситуації ця система допомагає водію тримати все під повним контролем. Вантажівка із системою CDC забезпечує високий рівень безпеки.

Деякі страхові компанії вважають цю концепцію настільки переконливою, що пропонують знижену вартість полісів. Саме у вантажівці, у якій постійно змінюється навантаження та центр ваги, стабілізація коливання вважається великою перевагою з точки зору безпеки, стійкості автомобіля та його поведінки на поворотах. Забезпечується належний захист вантажу й автомобіля, істотно збільшується термін служби компонентів і значно зменшується ризик ДТП.