MAN TGX EfficientLine 3 — сенсаційна ощадливість

MAN TGX EfficientLine 3 вночі на автомагістралі

Ваші переваги

  • На 6,35 % нижче споживання, ніж у попередній моделі
  • Максимальна рентабельність
  • Серійне встановлення систем ефективності MAN

Зверніться до нас До конфігуратора вантажівок

MAN TGX EfficientLine 3 — більше потужності, менше витрат

Економія до останньої краплини. Завдяки удосконаленому силовому агрегату, серійно встановлюваним системам ефективності та оптимізованим варіантам двигуна, MAN TGX EfficientLine 3 суттєво знижує загальні експлуатаційні витрати.
Відомо, що витрати на пальне складають прибл. третину всіх витрат. Тому наш рекордсмен витрачає майже на 6,35 % менше пального, ніж його попередник.

Додаткову економію пального можна досягти за допомогою нашої високоефективної програми перемикання передач та завдяки цьому зменшенню частоти обертання двигуна. Це саме доводять міжнародні контрольні тести — з нашою моделлю MAN TGX EfficientLine 3 ваші витрати уже сьогодні стануть набагато нижчими. Ви маєте змогу випередити своїх конкурентів у сфері зниження витрат і переконатися в ощадливості нашого лідера економії. Робіть ставку на підвищення ефективності та вигравайте в сфері магістральних перевезень.

Сфери застосування моделі MAN TGX EfficientLine 3

Двигун і трансмісія

Двигун: D2076, 309–368 кВт, двигун MAN D26 стандарту Євро 6

309–367кВт

Двигун D26 вантажівки MAN TGX стандарту Євро 6

Двигун, який пасує нашому лідеру ощадливості — потужний і водночас неймовірно ефективний. Ви маєте можливість обрати для своєї вантажівки MAN TGX EfficientLine 3 двигун MAN D26 в одному з трьох варіантів потужності до 500 к.с. та зекономити при цьому ще прибл. 2 л пального завдяки різноманітним інноваційним функціям. Крім того, і довкілля буде вам вдячне. Завдяки оптимізованому споживання пального, сучасному сажовому фільтру та системі рециркуляції охолоджених відпрацьованих газів шкідливі викиди постійно залишаються на низькому рівні. Звісно, шестициліндровий дизельний двигун із впорскуванням Common Rail без проблем проходить усі тести на відповідність стандарту Євро 6 — і ваша перемога над конкурентами буде ефективною й екологічно чистою.

12-ступенева КПП MAN TipMatic®

MAN TipMatic®

Економити — це просто

завдяки нашій автоматизованій коробці перемикання передач MAN TipMatic® ви можете знизити свої витрати ще на один рівень. Вона автоматично розпізнає стани навантаження та руху вантажівки з гори й оптимізує відповідно до цього алгоритм перемикання передач. Для великих автопарків, де водії часто міняються, ми пропонуємо версію FLEET, що направлена на зниження витрат. Вона обмежує ручне керування й таким чином попереджає помилки через брак кваліфікації водія. Ви отримуєте зменшення зносу компонентів, бережливу експлуатацію силового агрегату та зниження споживання пального.

Завдяки інтелектуальному управлінню трансмісією, додатковій високоефективній програмі перемикання передач можна додатково зменшити споживання пального: Розумне зниження середньої частоти обертання двигуна в поєднанні зі збільшенням коефіцієнту руху на вищих передачах і рідшими перемиканнями передач зменшує споживання палива за майже постійної середньої швидкості.

Разом із MAN TipMatic® та розумною програмою перемикання передач вантажівку MAN TGX EfficientLine 3 ніщо не зупинить.

Дізнатися більше

Варіант двигуна Об’єм двигуна
D2066 10,5 л
265 кВт (360 к.с.), 1800 Н∙м  
D2676 12,4 л
309 кВт (420 к.с.), 2100 Н∙м  
338 кВт (460 к.с.), 2300 Н∙м  
368 кВт (500 к.с.), 2500 Н∙м  
Тип автомобіля Підвіска Колісна база Коробка перемикання передач
Сідловий тягач
BL
3100–5900 мм Автоматична коробка перемикання передач MAN
Шасі
LL
Повна маса автопоїзда TipMatic®
    18–28 т Функції КПП
      EfficientRoll
      MAN EfficientCruise®

Системи ефективності

Піктограма MAN EfficientCruise®. Спідометр з показом

MAN EfficientCruise® з функцією MAN EfficientRoll

Точний розрахунок на перемогу

Наш круїз-контроль MAN EfficientCruise® з GPS-керуванням економить додатково 6 % на споживанні пального. Аналізуючи поточне навантаження та враховуючи топографію шляху, система автоматично підбирає ідеальну швидкість руху. А інтегрована функція MAN EfficientRoll дає змогу скористатися топографічно різними ділянками на шляху і таким чином значно зекономити пальне.

Додаткова інформація про MAN EfficientCruise®

Піктограма аеродинамічного пакета MAN. Сідельний тягач MAN у повітряному потоці

Аеропакет від MAN

Миттєве зниження витрат

Протистоячи вітрові з аеропакетом від MAN, ви можете уникнути до 5 % своїх витрат. Спойлер на даху, бокові накладки та обтічники забезпечують зниження аеродинамічного опору під час руху. Через додаткові облицювальні елементи простір між кабіною та кузовом майже перекрито. У результаті ви отримуєте ефективне, аеродинамічне обтікання вантажівки повітряних потоком.

Піктограма полегшеної конструкції. Пір’їна

Оснащення з мінімальною вагою

До успіху з легкістю

З нами ваша повсякденна робота стане легшою. Ми потурбувалися про те, щоб складаючись із найлегших матеріалів_ модель MAN TGX EfficientLine 3 не втрачала стабільності. Застосовуючи алюміній та легкий пластик, ми створили автомобіль, у якому немає ні грама зайвої ваги. Крім того, відсутність запасної шини також позитивно впливає на вагу, таким чином масу вантажу можна збільшувати на 500 кг.


Ефективність у четвертій степені. Новий пакет EfficientLine 3

Серійне обладнання нашої зірки ощадливості також доступне всім іншим моделям TGX, а також MAN TGS*. Ви можете просто вибрати один із чотирьох пакетів EfficientLine 3. Потрібно зменшити тертя та аеродинамічний опір, знизити вторинні енергетичні витрати чи власну вагу — під кожні вимоги ми підберемо ідеальне рішення. Індивідуальне замовлення відповідно до ваших вимог. Тут ви можете ознайомитися чотирма пакетами EfficientLine 3.

Показати всеЗгорнути все

*Пакети EfficientLine 3 доступні лише для автомобілів MAN TGX і MAN TGS із новими двигунами MAN стандарту Євро 6c

**Алюмінієві балони для стисненого повітря не поєднуються з КПП MAN TipMatic 12+2 та компактним відсіком акумуляторних батарей


Послуги

Послуги

Висококласний сервіс додає вартості добротному товару. Тут ви дізнаєтеся про варіанти обслуговування від компанії MAN.

Дізнатися більше

Маєте ще запитання?

Тоді звертайтеся до нас! Крім того, докладні відомості можна отримати в різноманітних інформаційних матеріалах.


Непереможний! MAN TGX EfficientLine 3 побив рекорд споживання у заощадженні пального

Іспанський фаховий журнал Transporte Mundial провів практичний тест. Дослідники ретельно протестували такі моделі трьох виробників: MAN TGX EfficientLine 3, Volvo FH-500 і Scania S500. Питання: Яка модель переможе в номінації ефективності споживання пального? Результат: вантажний автомобіль MAN TGX EfficientLine 3 значно перевершив суперників в економії пального.

У результаті випробування MAN EfficientLine 3 визнано чемпіоном з економії пального, якому немає рівних

Як ми і передбачали. MAN TGX EfficientLine 3 показала на випробувальному треку Transporte Mundial найнижчі середні результати споживання пального з усіх протестованих автомобілів.

Іспанський автомобільний журнал також відправив на випробувальну трасу Volvo FH-500 і нещодавно представлену модель Scania S500. Результати трьох заїздів за однакових умов випробування такі: вантажний автомобіль MAN TGX EfficientLine 3 значно перевершив результати обох моделей щодо економії пального (витрат дизельного пального та AdBlue).

Загальна довжина кільцевого треку, вибраного журналом Transporte Mundial, становить 912 км. Траса спускається з висоти 1200 метрів над рівнем моря. Іспанський автомобільний журнал проводив випробування автомобілів з автопоїздами, загальна вага кожного з яких становила 40 тонн. Вантажний автомобіль MAN TGX EfficientLine 3 установив рекорд із витратами пального 27,9 л на 100 км. Крім цього, витрати AdBlue вантажного автомобіля MAN TGX були найближчими до мінімальних значень.

Ретельне тестування показало, що з нами та нашою економічною моделлю ви будете попереду своїх конкурентів щонайменше на довжину автомобіля.

До веб-сайту журналу Transporte Mundial

Таблиця порівняння: MAN TGX 18.500 – Scania S500 – Volvo FH-500


Випуск TM 01/17 02/17 12/16
Виробник MAN Scania Volvo
Модельний ряд
Тип
TGX 18.500
EL 3
S500 FH-500
Усього
(дизельне пальне + AdBlue)
(л/100 км)
1)
27,90 30,61 2) 32,56
дизельне пальне/AdBlue
(л/100 км)
1)
27,13/
0,77
28,85/
1,763 2)
30,68/
1,88
Ø-швидкість
(км/год)
84,48 86,76 87,00
Вага без вантажу з
підготовкою до руху (кг)
7580 7650 7890
Усього
(дизельне пальне + AdBlue)
(л/100 км)
27,43 29,53 31,41
  1. Витрати AdBlue перераховані в грошовий еквівалент за коефіцієнтом 0,90 євро/л дизельного пального до 0,60 євро/л AdBlue (дані про загальні витрати із журналу Transporte Mundial)
  2. Відповідно до виправлених нижче значень: 30,61 л/100 км — загальна витрата пального та 1,76 л/100 км — витрата AdBlue. У випуску Transporte Mundial помилково вказано завищене значення витрат AdBlue. Правильні значення вказано в наступному випуску.

Умови проведення випробувань:


Довжина кільцевого автодрому: 912 км
Загальна маса: 40 000 кг (Scania, Volvo), 39 800 кг (MAN)
Температура повітря: 6–12°C (Scania), 3–17°C (MAN), 3–16°C (Volvo)
Вітер: Scania — наявність вітру на часових етапах 2–11
Дощ: Scania — наявність дощу на часових етапах 5–11
Профіль висот: 0–1241 м над рівнем моря